Ikarus 258 K1 (Nyitott kapuk az Ikarusban 1. Rész)

Feltöltötte Hungaroplan 2019.01.12-n 00:45-kor

Kategória: Közlekedés - Buszok és kamionok (Való életbeli objektum)

Licenc: Nevezd meg! - Ne add el! (CC BY-NC)

Forrásmunka: Borsod Volán, Ikarus 256.50 V

Az Ikarus 258 az Ikarus 256 jobbkormányos változata volt. A busztípus létrejöttét egy Mozambiki üzletnek köszönheti. A típus 1981-ben mutatkozott be. Mivel az Ikarus jelölési logikájából következő típuszám, a 257-es egy Csepel alvázat is jelölt egyben, ezért a modell az Ikarus 258-as számot kapta. Az 1983-ig leszállított tíz darab kétféle kivitelben készült. A 258.00 jelű változatot 36 hagyományos utasüléssel szerelték fel, a 258.01-es kivitel pedig egy 14 fotellel készült tárgyalóbusz volt. Pénzügyi fedezet hiányában csak ez utóbbi járművet szállították ki, a 9 darab raktáron maradt járművet az üzlet végleges meghiúsulását követően balkormányosra építettek át és Ikarus 256-osként értékesítették. Mindkét változat Rába D2356 motorral, kétszárnyú "Steyr" ajtóval, színezett üveggel, légkondicionálóval és a hátsó ajtóval szemben elhelyezett mellékhelyiséggel épült. (A makettként elkészült 258 K1 szerepelt az Ikarus nyitott kapuk című járműkiállításán is, a jövőben ezen kiállításon feltűnt járművek makettben való megörökítésén is dolgozni fogok.)

Fájlok


Értékelés


Összegzés (súlyozott):
 

Hozzászólások


  • Festő02 / 2019.01.18. 07:23:14
    Ilyen járhatna Londonban. Ment az 5.
  • Hungaroplan / 2019.01.26. 17:19:06
    @Festő02: Mehetett volna akár oda is de nem ment. Eredetileg Mozambikba szánták. Jelenleg sajnos nem tudok újabb makettel jelentkezni (géphiba miatt) de amint visszatér a következők lesznek soron:
    Ikarus 284
    Ikarus 284 Ganz-Stönberg troli
    Ikarus 280T Hitachi proto
    Ikarus 260.90 (Ferjáncz Attila szállítóbusza)
    Mellékprojektként:
    Ikarus 256.82 iskolabusz
    Ikarus 250 (RKI féle ex Honecker, Malévos, illetve egy közforgalmú)
    Ikarus 286