Ikarus Tr187.2

Uploaded by Hungaroplan on 16/02/2019 at 09:47 PM

Category: Transportation - Buses and trucks (Real-life object)

Licence: Copyright ©

(Ez az első magam által készült makett ( minusz a kerekek és a logo) remélem tetszik nektek)
Ez a troli abból az időből volt (meglátásom szerint) amikor még volt remény arra, hogy jó autóbuszokat gyártsunk a jól hangzó Ikarus név alatt. 2013-14 körül szerezték be őket, (13 darabot) és állították forgalomba őket szegeden T-450-T-462 pályaszámmal. A jármű kiindulási alapja az SZKT-ARC Tr187/TV.EU volt de ez a trolibusz sok dologban felülmúlja az alapot. A jármű háromfázisú Skoda IGBT hajtásrendszert kapott valamint EVC összeállítású akkumulátorokkal lett ellátva 81 kWh kapacitással. A jármű így bekapcsolt klíma vagy fűtés esetén 7 kilómétert tud megtenni lehúzott áramszedőkkel. Az akkumulátorok visszatöltése menetközben önálló áramkörről, illetve a fékezésnél generált árammal történik. A trolinak pneumatikus áramszedő lehúzó berendezéssel rendelkezik.

Files


Evaluation


Summary (weighted):
 

Comments


  • papermodel983 / 2019.02.16. 23:42:04
    Hát megszületett az első saját, fogadd gratulációmat, nagyon szép lett ;) További sikeres makettezést, makett-tervezést.
  • Hungaroplan / 2019.02.17. 12:44:05
    @papermodel983: köszönöm :) Bár elkövettem egy bűnt - a troli oldalán eredetileg csak a Ziu és az Ikarus-Skoda "Skoderusz volt megemlítve- igazságtalannak tartottam emiatt bejelöltem az idővonalon a többi trolit is ami szegeden közlekedett. Apropó trolik, a közeljövőben meg fognak érkezni a portálra szeged Ikarus trolijai is, a proto-k (Hitachi, Kiepe Ganz proto, Ganz2 (a valamikori BBC proto járműszekrénye GVM elektronikával))valamint a ziu elektronikás T-500-505-ig terjedő pályaszámú trolik és az Ex német GVM-ek is (T-506, T-507)
  • Hungaroplan / 2019.02.17. 16:41:33
    @Hungaroplan: elnézést Skodarus elgépeltem