Ikarus 280T (T4-281, Kiepe prototípus)

Feltöltötte Hungaroplan 2019.02.22-n 22:17-kor

Kategória: Közlekedés - Buszok és kamionok (Való életbeli objektum)

Licenc: Nevezd meg! - Ne add el! (CC BY-NC)

Forrásmunka: Ikarus 280.94 GVM

Az Ikarus és a Kiepe is gyártott egy prototípust 1978-ban.(Amúgy érdekesség: A Kiepe prototípust, és a két BBC prototípust egy időben, 1978-ban,míg a T6-281-est (azaz az első Ganz prototípust) 1980-ban, a már említett Hitachi prototípust pedig 1977-ben készítették el. Ez alapvetően nem nagyon tartozik a maketthez de gondoltam éredmes megemlíteni, ugyanis nemsokára felkerül a megmaradt néhény makett is a szegedi sorozatból (amit nem szedek külön hisz néhány helyütt ütközne másik sorozattal: ebben az esetben a Nyitott kapuk sorozattal.)
A története:
A kocsiszekrény 1978-ban készült el, és nem megerősített információk szerint 1979-ben szerelték be az elektronikát a Kiepe düsseldorfi gyárában. Egyedi módon ez a troli elektropneumatikus kontaktorvezérléssel valósított meg ellenállásvezérlést. A troli nagy valószínűséggel az ilyenkor kötelező kiállítások után az Ikarus udvarán állt félreállítva, amíg szeged meg nem vásárolta ezt a trolit is, 1982-ben. (gyors ismétlésként: a Kiepe, a Hitachi, a Ganz proto, a Ganz (ami leánykorában a BBC második prototípusa volt) szegedre került. (mégegy érdekesség: a GVM második proto-ja debrecenbe került és ott szolgált 400-as pályaszámon (persze a GVM elektronikától megfosztva, és helyette Obus-Ziu hajtással felszerelve) 2000-ig.)
Visszatérve szegedi történetére: hivatalos állománybavétele 1984-ben történt, és 1992-ig közlekedett (valószínüleg a Skodák váltották ki a proto flottát.). (Nemsokára elkészül a 695 is, illetve meglepetésként jön egy másik reptéri autóbusz is, annyit elárulhatok róla, hogy nem az Ikarus 290 az és ugyanúgy szerepelt a Nyitott kapuk... kiállításon.)

Fájlok


Értékelés


Összegzés (súlyozott):
 

Hozzászólások


  • papermodel983 / 2019.02.22. 23:08:20
    Szerintem már tudom, melyik az a reptéri Ikarus amiről beszéltél. Hajrá, hajrá, alig várom, hogy lássam. A Ferjánc-féle Ikarus 260-ast összeraktam egyébként, brutálisan szép lett a kész makett.
  • Hungaroplan / 2019.02.22. 23:28:11
    @papermodel983: köszönöm :)
  • Hungaroplan / 2019.02.22. 23:31:39
    @papermodel983: tervben van az összes ott szereplő gép megépítése, utána a '77-es BNV néhány busza (köztük az Ikarus 254 illetve belátható időn belül az Ikarus 270 is.)
  • Festő02 / 2019.02.23. 06:57:40
    @Hungaroplan: Átfesthetem? Szeretnék egy BKV-s Ikarus 280T-t készíteni.
  • Hungaroplan / 2019.02.23. 14:12:01
    @Festő02: Köszönöm a kérdést, de kb tudod a választ ami: NEM. És nem bunkóságból hanem ezért: http://papirportal.com/mockup/273
    Paszsazsír megcsinálta már így nem kell mégegy. Ez pedig mint látod amit én csináltam az nem gvm éppen.
  • Festő02 / 2019.02.23. 15:21:33
    @Hungaroplan: Ez a 2015-ös változata lesz!
  • Festő02 / 2019.02.23. 15:26:19
    Újra, @Hungaroplan: És ez sem lesz GVM.
  • Hungaroplan / 2019.02.23. 15:26:32
    @Festő02: ok de nem ennek.
  • Hungaroplan / 2019.02.23. 15:29:37
    @Festő02: elképesztően sokat dolgoztam ezekkel remélem megérted. És eddigi átfestéseidet nézve nem biztos, hogy jót tenne ennek a makettnek.
  • Festő02 / 2019.02.26. 18:46:56
    @Hungaroplan: Sőt, még felújított kijelzővel!