Papírportál - Legújabb makettek http://papirportal.com/ Az oldalon publikált legújabb makettek listája. hu_HU IKARUS 411.02 FHK-261 http://papirportal.com/mockup/1482 Buszos Tue, 23 Apr 2019 17:27:48 +0200 IKARUS 411.02 FHK-261 ÚTJA A NÓGRÁD VOLÁNNÁL 3 Makett található a csomagban -Az első nográd volános festéssel -Felújítás útán -Baleset után helyreállították és itt kapta meg a gyári fekete elsőlökhárítót ]]> Fejújított metró http://papirportal.com/mockup/1481 Hungarian Level Crossings Channel Mon, 15 Apr 2019 15:10:39 +0200 ÁTFESTVE!!! EREDETI MUNKA: Dave_94 Szeretném kérni Dave_94 engedélyét a makett megtartására. A makett nem 100%-ban az enyém. Dave_94 csinált ide régi metrót, és ahogy a valóságban is, úgy én is felújítottam. Ha kapok Dave_94-től engedélyt akkor fent marad, de ha nem, törlöm a makettet. Azért remélem, lesz rá engedélyem. ]]> BKV Nosztalgia Ikerkocsi http://papirportal.com/mockup/1480 Hungarian Level Crossings Channel Sun, 14 Apr 2019 18:47:54 +0200 Régi ikervillamos, mely a 42, 51, 31, 30, 32, 13, 20, és az 50-es vonalon közlekedett. ]]> Ikarus 435.10 PEZ-632 (Kincsek a Rákoskeresztúri üzemegység szolgálatában, 3.) http://papirportal.com/mockup/1479 Hungaroplan Sat, 13 Apr 2019 13:50:14 +0200 Ez az altípus (az Ikarus 435.10) tekinthető a 435 K2 egyenesági leszármazottjának. Az ajtókiosztás (2-0-2-0), az osztatlan szélvédő végülis visszavezethető a kisérleti típusra. Viszont valamiben mégis különbözik. Ennek a busznak ugyanis nincs nyitható ablaka, ugyanis a busz eredetileg németországban szolgált. De térjünk rá a történetére: A rendszerváltás után az újraegyesített németországban nem volt piaca az Ikarus 200-as szériájának, sőt éppen erre az időszakra tehető az ex-NDK-s kocsik hazatérése, illetve más országokba való átvándorlása (pl akár Oroszországba vagy Romániába). Az Ikarus a '90-es években tett egy kisérletet a német piac visszaszerzésére a 400-as széria tagjaival (többnyire Ikarus 415.18 és Ikarus 435.10-es típusokkal). Elsőnek 1993-ban került Chemnitzbe került egy Ikarus 435.08 (rendszáma: ZP HD 59) 2-2-2-0 ajtóelrendezéssel, érdekességként megjegyzendő, hogy a harmadik ajtó hátrébb volt egy ablaktávolsággal. A busz 2001-ig szállította az utasokat Chemnitzben, majd átkerült Lengyelországba (ottani rendszáma: KTA T663) ahol 2010-ig szolgált 1994-ben egy újabb Ikarus 435.08-as mellet egy Ikarus 435.10A is került az Autobus Sachen Chemnitz tulajdonába, (rendszáma: C-AS 222, ajtóelrendezése 2-0-2-0 és egy man motor dobogott benne) ami sajnos egy év múlva kiégett. Ennek a pótlására készült el a későbbi GAT-378-ast megegyező színben és paraméterekben, de ezt sajnos már nem vették át így került a Volánbuszhoz, ahonnan 2018 január 17-én selejtezték le. 1995-ben két darab Ikarus 435.10A került a Schönebecker Buslinien GmbH tulajdonába (rendszám(ok): SBK-YV 34 & SBK-YV 35), ahol 2008-ig szolgáltak, ekkor mindkettő Magyaroszágra került. Itthon munkásokat és iskolásokat szállítottak. Az egyik példány (SBK-YV 34) a Szöllősi Travelhez került, ahol későbbiekben elvesztette az eredeti németországi festését (helyette inkább az olasz buszokéra hasonlót kapott), és sajnos a mőködőképességét is (néhány éve leállították és az akatrészei is elkezdtek fogyni). A másik példány (SBK-YV 35) FSJ-689 rendszámmal a Smith Travelnél szolgált (egy évet 2008-2009 között), majd tulajváltás után, LMJ-324 rendszámmal szolgált a Jász Plastic-nál nyolc éven keresztül, végül 2017-ben az RKI flottájába került PEZ-632 rendszámmal. A busz az itthon töltött ideje alatt egészen megőrizte gyári állapotát, így a fényezését, a belső kialaítását, és még az eredeti német utastájékoztató táblák is megmaradtak a buszon belül. jelenleg a 4 darab 435.10 közül ez az egyetlen ami működőképes. ]]> Uzsgyi http://papirportal.com/mockup/1478 Hungarian Level Crossings Channel Fri, 12 Apr 2019 15:03:54 +0200 A kerekek és a logo Dave_94 makettje felhasználásával készült. ]]> Ikarus 263 GVM-088 (Jászkun Volán Zrt.) http://papirportal.com/mockup/1477 Hungaroplan Sun, 07 Apr 2019 17:31:23 +0200 A GVM-088-ast 1998-ban gyártották,és altípusa szerint egy Ikarus 263.30M. A busz a Jászkun Volánnál, Szolnok városában szolgált helyi járaton másik három társával együtt (GVM-087, GVM-401, GVM-409). 2015-ig a gyári homlok és hátfalával járta szolnok utcáit, majd 2014-ben átesett egy felújításon és 2015.01.01-től a ráncfelvarrott "CLASSIC" homlok és hátfallal folytatta szolgálatát. A '088 jelenleg úgy tűnik elhagyja a tiszaparti várost (az új buszok miatt megválik Szolnok a 263-asaitól kivéve a '087-est, ami a tartalék tartalékaként marad meg) és nagy valószínűséggel Hatvan városában folytatja pályafutását. ]]> Ikarus 435 RKI-435 (Kincsek a Rákoskeresztúri üzemegység szolgálatában, 2. rész) http://papirportal.com/mockup/1476 Hungaroplan Sun, 07 Apr 2019 00:40:12 +0200 Ezt az autóbuszt 1998-ban gyártották, és a buszt 20 év után selejtezték a SAI flottájából. A 82-es háziszámú(?) autóbusz egy kalandos (tengert is érintő) utat követően visszatért magyarországra, és megkapta az RKI-435-ös rendszámot, és jelenleg az Ikarus Rékoskeresztúri üzemegységét szolgálja jónéhány különleges kivitelű autóbusszal együtt. ]]> Ikarus 412 RKI-412 (Kincsek a Rákoskeresztúri üzemegység szolgálatában, 1. rész) http://papirportal.com/mockup/1475 Hungaroplan Sun, 07 Apr 2019 00:26:33 +0200 Úgy gondoltam kiszedem az Ikarus 412-es kvartettből az RKI-412-est, így tudok egy újabb sorozatot indítani (amit a "Nyitott kapuk..." sorozattal ellentétben végig is csinálok. A busz története: 1998-ban gyártották, eredetileg narancssárga zöld színezéssel, és DAF RS200M motorral szerelve. A Busz Milánó agglomerációjában szolgált egészen 2016 végéig,ekkor már jobbára iskolabuszként rótta köreit. A busz átszínezése 2008-2009 környékére datálható. A 412-es végül hazakerült az Ikarus Rákoskeresztúri Üzemegység jóvoltából és meg is kapta az RKI-412 rendszámot. A közeljövőben várható az olasz 435 (amit közvetlen e makett után töltök fel), a Honecker-Ikarus,és az RKI-263 is. ]]> Nürnberg U-Bahn train U21 http://papirportal.com/mockup/1474 Hungarian Level Crossings Channel Wed, 03 Apr 2019 17:35:45 +0200 ]]> Ganz ICS http://papirportal.com/mockup/1473 Hungaroplan Mon, 25 Mar 2019 22:29:53 +0100 Jelentkezek én is a Ganz ICS-vel, ám az általam modellben elkészített villamosnak van néhány csavar a történetében. (néha szó szerint) A 1342-est 1970. szeptember 16-án vették állományba a BKV-nál, és egészen 1981. január 21-ig eseménytelen volt a pályafutása. Ekkor a villamos egy hibás váltóállítás miatt kitérőbe haladt, és ütközött az FX-04-86 forgalmi rendszámú IFA teherautóval (ami azt illeti szvsz., ez egy elég baljós előjelnek kellett volna lennie, azaz figyelni kellett volna ezután ezen a szakaszon) 1991-ben a történelem, és a villamos is ismételte önmagát. 1991 január 7-én a Vajda Péter és Orczy utca sarkán (pontosan ugyanott ahol a négy évvel korábbi baleset is történt) szintén egy hibás váltóállítás miatt a villamos kisiklott ám itt a nagy sebesség miatt felborult ezzel négy a járdán tartózkodó ember halálát okozva. A villamos nagyon csúnyán megsérült, de 1993-ban ismét működőképes állapotba hozták. A villamos jelenleg is közlekedik hálistennek balesetmentesen. ]]> Hungaroplan (második, javított kiadás) http://papirportal.com/mockup/1472 Hungaroplan Sun, 24 Mar 2019 16:48:23 +0100 Ha már előkerültek a pesti villamosok (ICS, KCSV 7, Hannoveri) úgy gondoltam egy kis finomhangolás után kiadom az első ide feltöltött makettem a Hungaroplant. Ami azt illeti nehezen de találtam képet a villamos korai festéséről amikor még kisérleti villamos felirattal próbázott pesten. Viszont a javítások ecsetelése után térjünk át a jármű (igen rövid, mindössze 19 évig tartó) történetére. 1975-ben egy minisztertanácsi határozat nagy mennyiségű modern villamos beszerzését tette lehetővé. A járművek legyártásának feladatát eredetileg a Ganz kapta meg, de végülis a pénzügyileg kedvezőbb CKD gyártású Tatra-kat szerezte be a társaság. Ez akkoriban egy ideiglenes döntés volt, úgy gondolták hogy ha a Ganznak a '90-es években több pénze lesz, akkor majd korszerűbb járműveket szereznek be. 1988-ban mutatták be a Hungaroplant, ami a BKV és az Ikarus kooperációjában készült el. Pályaszáma 3750 volt (a 37xx a BKV (pálya)számmisztikájában a kisérleti villamosok jelölése volt). A jármű úgynevezett kivánságvillamos lett volna ám a '90-es évek nehéz gazdasági helyzete megfojtotta ezt a projektet. A villamos kasznija az Ikarus 4xx szériából származott, a hajtása és forgóvázai megegyezett a Ganz ICS típusával (ami amúgy szegény Hungaroplant ugyanarra a sorsra jutatta mint az FVV Bengálit, azaz egy külsőre modern de belsőre elavult villamos volt.). Ezen kívül a lámpák a Wartburg és a Zsiguli gyártmányaiból származtak. A villamos magas és alacsony peronos megállókban is tökéletesen megállta volna a helyét (egy opcionálisan lehajtható lépcsővel, ami sajnos a Csufi pályafutása alatt folyamatosan problémákkal küszködött). A jármű forgalomban 2006.7.10-ig közlekedett (ami amúgy egybeesett a 9. születésnapommal) utána két éven keresztül a ferencvárosi villamostelephelyen állt ahonnan 2008-ban egy felújítás után átszállították a szentendrei BKV múzeumba. Remélhetőleg egyszer még talpraállítják nosztalgiavillamosként, ugyanis jelenleg ő a legfiatalabb villamos amit valaha kivont a BKV, illetve a legfiatalabb ami valaha múzeumi megőrzésre került. ]]> Hannoveri TW6000 http://papirportal.com/mockup/1471 Hungarian Level Crossings Channel Sat, 23 Mar 2019 18:59:38 +0100 ]]> TW6000 http://papirportal.com/mockup/1470 Hungarian Level Crossings Channel Sat, 23 Mar 2019 18:15:46 +0100 ]]> KCSV7 http://papirportal.com/mockup/1469 Hungarian Level Crossings Channel Sat, 23 Mar 2019 16:58:11 +0100 A GANZ GCSM2 villamosának modernebb verziója. Nemsokára új makettel jelentkezem, a Hannoverivel. ]]> Modulo M168d http://papirportal.com/mockup/1468 papermodel983 Thu, 21 Mar 2019 21:49:20 +0100 a Modulo csuklósa, az M168d a következő feltöltésem témája. P-s rendszámmal készítettem, akkoriban rengeteg tesztkör és utaspróba "áldozata" volt, illetve lényeges különbség az akkor még kályhás kivitel, mely az autóbusz hátsó részén, a tető helyezkedik el. Hamarosan érkezem az ún. "dómos" kivitellel, mely annyiban tér el ettől, hogy a kályhát teljes szélességében egy ház veszi körül. Íme tehát most az első verzió, amolyan v1-es ]]> Fiktív Mercedes a Balaton Volánnál http://papirportal.com/mockup/1467 ÉNYKK Északnyugat-magyarországi Közlekedési Központ Thu, 21 Mar 2019 19:01:38 +0100 Itt van a harmadik makettünk, ami Veszprém megyéből származik. ]]> GCSM2 http://papirportal.com/mockup/1466 Hungarian Level Crossings Channel Wed, 20 Mar 2019 21:11:06 +0100 ]]> Cronos CR12 Zala Volán 2 darab http://papirportal.com/mockup/1465 ÉNYKK Északnyugat-magyarországi Közlekedési Központ Wed, 20 Mar 2019 15:54:29 +0100 Itt van a második makettünk, ami Zala megyéből származik, és 2 darab van belőle. Mind a 2 busz Zalaegerszegen közlekedik. ]]> Tatra KT4DM V2 http://papirportal.com/mockup/1462 Hungarian Level Crossings Channel Tue, 19 Mar 2019 18:57:19 +0100 Szegedi szögletes lámpájú KT4DM. ]]> Tatra KT4DM http://papirportal.com/mockup/1461 Hungarian Level Crossings Channel Tue, 19 Mar 2019 18:33:03 +0100 Szegedi tatra KT4DM villamos. ]]> Tatra T6A2 http://papirportal.com/mockup/1460 Hungarian Level Crossings Channel Tue, 19 Mar 2019 17:41:27 +0100 Szegedi T6A2. ]]> BKK Caf Urbos 3 http://papirportal.com/mockup/1459 Hungarian Level Crossings Channel Mon, 18 Mar 2019 21:14:56 +0100 A világ leghosszabb villamosának makettje. ]]> Fogaskerekű http://papirportal.com/mockup/1458 Hungarian Level Crossings Channel Mon, 18 Mar 2019 17:01:25 +0100 ]]> A saját nemzeti ünnepes festésem :) http://papirportal.com/mockup/1457 Domi2009 Fri, 15 Mar 2019 12:35:03 +0100 Ezzel kívánok mindenkinek kellemes nemzeti ünnepet! Ezek a festések mind a BKK autóbuszaiból vannak. ]]> Credo IC 12 Volánbusz Expressz http://papirportal.com/mockup/1456 Festő02 Thu, 14 Mar 2019 06:55:10 +0100 A Luca Expressz megjelenésével elkészült a Volánbuszos Credo IC 12. Íme: ]]> Ikarus 260.32 máv http://papirportal.com/mockup/1455 Zsolti Sun, 10 Mar 2019 14:49:23 +0100 Fiktív Mávos Ikarus 260.32 ]]> ICE-2 http://papirportal.com/mockup/1454 Hungarian Level Crossings Channel Sat, 09 Mar 2019 20:12:36 +0100 Ez a Deutsche Bahn ICE-2 típusú villamosmotorvonatának makettje. Elláttam vezérlő, és étkezőkocsival is. ]]> MJT L84.01D Hatvani Volán http://papirportal.com/mockup/1453 Domi2009 Sat, 09 Mar 2019 08:33:40 +0100 ]]> Egy helyközi a 414-es járaton http://papirportal.com/mockup/1452 Domi2009 Thu, 07 Mar 2019 17:00:16 +0100 Ezt is papermodel983 engedélyével készítettem. Egy MAN SL 223-as autóbusz közlekedne a 414-es járaton, ami Budapest, Stadion autóbusz-állomás és Hatvan, autóbusz állomás között közlekedik. Megállóhelyek a 414-es járatnak: Budapest, Stadion autóbusz-pályaudvar Budapest, Kacsóh Pongrác út Budapest, Szerencs utca Kerekharaszt Hatvan, Rákóczi út Hatvan, Zöldfa vendéglő Hatvan, autóbusz-pályaudvar Most íme a helyközi 414-es: (Ja, és a makett ikonja egy Mercedes-Benz Intouro-t tartalmaz.) ]]> Régi Földalatti kocsik http://papirportal.com/mockup/1451 Hungarian Level Crossings Channel Wed, 06 Mar 2019 17:37:28 +0100 Ezek a régi kisföldalatti kocsik. A barna beceneve: "Öreg hölgy" ]]>